Ny fanerena tokana dia karazana fitondra afaka miodina malalaka amin'ny lalana iray ary mihidy amin'ny lalana hafa.

Ny akoran'ny metaly amin'ny fitondra mandeha iray dia misy rollers, fanjaitra na baolina maro, ary ny endriky ny seza mihodinkodina dia mahatonga azy hihodina amin'ny lalana iray ihany, ary hamokatra fanoherana be dia be amin'ny lalana hafa (ny so- antsoina hoe "tokana Mankany").

1. Ny fitsipiky ny fiasan'ny fomba tokana

Raha ny marina, na inona na inona firafitry ny fomba tokana mitondra, ny fitsipika dia ny clamping fitsipika, izay azo zaraina ho:

Karazana slope sy roller:

Eto ny peratra ivelany ny mitondra dia mitovy amin'ny mahazatra mitondra, izay cylindrical peratra ivelany.Fa ny firafitry ny peratra anatiny dia miavaka kokoa, ny peratra anatiny dia boribory misy fisondrotana.

Ankoatra izany, dia misy rollers izay mifandray mandrakariva amin'ny peratra anatiny sy ivelany ary loharano izay mifandray amin'ny rollers.Ny faritra miasa amin'ny roller dia slope.Rehefa mihodinkodina ny tariby, dia ao anatin'ny toetry ny midina ny rouleur.Misy toerana malalaka eo amin'ny ambany ambany ary tsy hisy fiantraikany amin'ny roller.

Rehefa mihodina ny fihodinana dia miakatra ny rouleur, somary tery ny fiakarana, miraikitra ny rouleur, mihidy ny mitondra.

Fomba iray hafa mitondra rafitra dia rafitra wedge:

Amin'ity karazana fanerena ity, misy andian-tsetroka cam dia napetraka eo anelanelan'ny peratra anatiny sy ny peratra ivelany amin'ny fitondra.Ny cam dia manana savaivony roa samy hafa habe.Ny halavirana lava dia lehibe kokoa noho ny elanelana misy eo amin'ny peratra anatiny sy ny peratra ivelany, ary ny peratra fohy dia kely kokoa noho ny elanelana eo amin'ny peratra anatiny sy ny peratra ivelany amin'ny fitondra.

Lohataona mihodinkodina cylindrical dia ampifandraisina amin'ny farany eo anelanelan'ny wedges mba hamoronana loharano annular voalamina eo amin'ny fulcrum amin'ny wedge, ary ny wedge dia azo averina amin'ny alàlan'ny hetsika ny lohataona.

2. Fametrahana ny lalana tokana mitondra

Koa satria tsy misy harafesina sy voafono ny tariby tokana, dia aza sokafy ny fonosana alohan'ny fametrahana azy.Ny menaka miady amin'ny harafesina voarakotra amin'ny bearings iray dia manana fampihetseham-batana tsara.Ho an'ny tanjona ankapobeny amin'ny lalana tokana na amin'ny lalana tokana feno menaka, dia azo ampiasaina mivantana tsy misy fanadiovana.

Ny fomba fametrahana ny fomba tokana mitondra dia miovaova amin'ny karazana mitondra sy ny fepetra mifanaraka.

Satria amin'ny ankapobeny ny rotation shaft dia ampiasaina, ny peratra anatiny sy ny peratra ivelany dia afaka manaiky ny fitsabahana sy ny fivoahana mifanentana, ary rehefa mihodina ny peratra ivelany, ny peratra ivelany dia manaiky ny fitsabahana.

(1) Fametrahana press-in

Ny fametrahana press-in amin'ny ankapobeny dia mampiasa milina fanontam-pirinty, bolts ary voanjo dia azo ampiasaina ihany koa, ary ny tantanana dia azo ampiasaina amin'ny fametrahana rehefa ilaina izany.

(2) Fametrahana tanana mafana

Ny fomba fanamafisam-peo amin'ny hafanana amin'ny alàlan'ny solika mba hanitarana azy ary avy eo ny fametrahana azy eo amin'ny shaft dia afaka manakana ny fitondrana tokana tsy hiharan'ny hery ivelany tsy ilaina ary hamita ny fametrahana ao anatin'ny fotoana fohy.

Mamelà ahy hiteny fotsiny hoe digression eto.Ny katalaogy mitondra fiara tokana dia manana modely, fa ny bearings tokana tsy manara-penitra dia tsy hita any amin'ny tanibe Shina.Indraindray ny ho avy dia ho lava, ka rehefa mifidy ny lalana iray bearings Diniho ny fotoana sy ny vidin'ny fanoloana taty aoriana.

2. Fanavaozana sy fikojakojana ny onjam-peo tokana

Amin'ny ankapobeny, ny fikojakojana ny onjam-peo tokana dia mitaky dingana maromaro, ao anatin'izany:

1. Jereo

Ny fijerena ny onjam-peo tokana dia ny fijerena raha harafesina ny fanerena tokana, na tapaka tsipika ny fanerena tokana, ary na nesorina ny fanerena tokana.

2. Mihainoa

Henoy raha misy tabataba ao amin'ny lalana tokana ary raha ara-dalàna ny tabataban'ny lalana tokana.

3. Diagnosis

Mampiasà fitaovana hanaovana fitiliana, toy ny fitaovana fitiliana elektronika, stethoscope, sns.

Ny asa fikojakojana dia mitovy amin'ny an'ny bearings hafa.Ny fihetsehan'ny singa mikodiadia sy ny lalan'ny hazakazaka ary ny fidiran'ny loto sy ny vovoka dia miteraka fiatraikany eo amin'ny eny ambonin'ireo singa mihodinkodina sy ny lalamby.Misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny mpampiantrano.

Rehefa manara-maso na manolo ireo kojakoja tsy tapaka, dia mila disassemble ny tariby tokana.Matetika ny shafts sy ny boaty mitondra entana dia saika ampiasaina foana, ary matetika ampiasaina ny bearings tokana.Noho izany, ny famolavolana ara-drafitra dia tokony handray an-tsaina fa ny mitondra, shaft, mitondra boaty sy ny ampahany hafa dia tsy ho simba rehefa disassembling ny mitondra.Mandritra izany fotoana izany, dia tokony ho vonona ny fitaovana fandravana mety.Rehefa mamaha ny ferrule misy statika dia ny fihenjanana ihany no azo ampiharina amin'ny ferrule, ary ny ferrule dia tsy tokony hosintonina amin'ireo singa mihodina.

One-way bearings dia ampiasaina betsaka amin'ny milina lamba;milina fanontam-pirinty;indostrian'ny fiara;fitaovana an-trano;mpitsikilo vola.

Mamaha olana ara-mekanika maro izay tsy maintsy sakanana tsy hivadika ny famoronana ny tariby tokana.Nandray anjara lehibe tamin’ny kojakoja isan-tokantrano toy ny milina fanasan-damba izy io.Amin'ny milina fampitana sasany, toy ny fitaterana fitaovana, dia afaka misoroka tsara ny fitaovana tsy hianjera.

Noho izany, ny rafitra manara-penitra dia tsy ilain'ny milina maro ny mamolavola rafitra manokana manohitra ny fiverenana misaraka, izay mamonjy olona sy loharanon-karena.Noho izany, ny fanantenana ho avy ho an'ny fampandrosoana ny lalana tokana bearings dia tena malalaka.