Ny fahasimbana aloha amin'ny sliding bearings dia mahazatra kokoa noho ny fahanterana, noho izany dia zava-dehibe ny fisorohana ny fahasimbana aloha amin'ny sliding bearings.Ny fikojakojana marina ny sliding bearings dia fomba mahomby hampihenana ny fahasimbana aloha amin'ny bearings ary antoka azo antoka hanalava ny androm-piainany.Noho izany, amin'ny fikojakojana sy fanamboarana isan'andro ny motera, dia tsy maintsy jerena ny endrika sy ny endriky ny aloky ny firaka, ny lamosina, ny farany ary ny sisin'ny zorony.Fepetra hanatsarana ny toe-javatra miasa ny mitondra, ary tandremo ny fisorohana ny aloha ny fahasimbana ny sliding mitondra.

① Refesina mafy ny coaxiality sy ny fihodinan'ny lavaka lehibe mitondra ny vatana motera diesel.Ho an'ny fandrefesana ny coaxiality ny lavaka lehibe mitondra ny vatan'ny motera, ny coaxiality ny vatana motera diesel izay tsy maintsy refesina dia marina kokoa, ary ny fivoahan'ny crankshaft dia refesina amin'ny fotoana iray ihany, mba hisafidianana ny hateviny. ny kirihitra mitondra mba hahatonga ny hantsana menaka fanosotra mifanaraka amin'ny axis tsirairay toerana.Raha ny motera diesel dia niharan'ny taila mihodinkodina, fiara manidina, sns., ny coaxiality ny lavaka lehibe mitondra ny vatana dia tsy maintsy andrana alohan'ny fivoriambe.Misy ihany koa ny fepetra takiana amin'ny fihodinana sy ny cylindricity.Raha mihoatra ny fetra dia voarara izany.Raha toa ka ao anatin'ny fetra izany, dia ampiasao ny fomba fikosoham-bary (izany hoe, ampiharo vovobony firaka mena amin'ny pad fanerena, apetraho ao amin'ny crankshaft ary ahodino izany, ary esory avy eo ny fonon'ny tariby mba hijerena ny pad. ny tapany dia kikisana, ny fiovan'ny habeny dia refesina mba hiantohana ny fahamendrehan'ny fampiasana.

② Manatsara ny fikojakojana sy ny kalitaon'ny fivorian'ny bearings, ary fehezo tsara ny tahan'ny fandalovan'ny tsorakazo.Hatsarao ny kalitaon'ny saron-tava, ho azo antoka fa malama sy tsy misy pentina ny lamosin'ny lamosina, ary tsy misy pentina ny fametahana toerana;ny habetsaky ny fanerena tena dia 0.5-1.5mm, izay afaka miantoka fa ny kirihitra mitondra dia mipetaka tsara amin'ny lavaka misy seza misy ny elasticité azy aorian'ny fivoriana;ho an'ny vaovao 1. Tsy maintsy mandrefy ny parallèle sy ny fiolanana ny tsorakazo taloha rehetra, ary ny tsorakazo tsy manara-penitra dia voarara tsy hiditra amin'ny fiara;Ny faran'ny kirihitra ambony sy ambany dia napetraka ao amin'ny seza mitondra dia tokony ho 30-50mm avo kokoa noho ny fiaramanidina ny seza mitondra, ambony noho Ny habetsahana dia afaka miantoka fa ny mitondra sy ny seza mitondra dia mifanaraka tsara rehefa avy nanamafy ny bolts satrony mitondra. araka ny torsi voatondro, miteraka frictional ampy hery manidy, ny mitondra dia tsy hivaha, ny hafanana dissipation vokany dia tsara, ary ny mitondra dia voasakana ny ablation sy ny fitafy;ny fiasan'ny habakabaka dia tsy azo ampifandraisina amin'ny fikikisana 75% hatramin'ny 85% amin'ny mari-pandrefesana dia tokony ampiasaina ho fenitry ny fandrefesana, ary ny fivoahana mety eo amin'ny fitondra sy ny diary dia tokony hahafeno ny fepetra tsy misy fikikisana.Ankoatr'izay, tandremo tsara ny manamarina ny kalitaon'ny fanodinana ny gazetiboky sy ny bearings mandritra ny fivoriambe, ary ampiharo amin'ny fomba hentitra ny fepetra fanamboarana mba hisorohana ny fametrahana tsy mety noho ny fomba fametrahana tsy mety sy ny torque uneven na tsy mifanaraka amin'ny bolt mitondra, ka miteraka deformation ary adin-tsaina Concentration, mitarika ho amin`ny fahasimban`ny aloha ny mitondra.

Manaova fisavana amin'ireo kirihitr'ala vaovao novidina.Mifantoha amin'ny fandrefesana ny fahasamihafan'ny hatevin'ny kirihitra mitondra sy ny haben'ny fanokafana malalaka, ary diniho ny kalitaon'ny ety amin'ny endriny.Rehefa avy nanadio sy nitsapa ny tonta taloha amin'ny toe-javatra tsara, ny vatana tany am-boalohany, ny crankshaft tany am-boalohany, ary ny bearings tany am-boalohany dia tafangona ary ampiasaina amin'ny toerana.

Miantoka ny fahadiovan'ny fivorian'ny motera diesel sy ny menaka motera.Manatsara ny fahombiazan'ny fitaovana fanadiovana, mifehy tsara ny kalitaon'ny fanadiovana, ary manatsara ny fahadiovan'ny faritra isan-karazany amin'ny motera diesel.Nandritra izany fotoana izany, nodiovina ny tontolon'ny toeram-pivoriana ary natao ny fonon'ny vovoka cylinder liner, izay nanatsara ny fahadiovan'ny fivorian'ny motera diesel.

③Misafidiana tsara ary fenoy menaka fanosotra.Nandritra ny fampiasana, lubricating menaka amin'ny ambany fihenjanana ambonin'ny sarimihetsika menaka dia tokony ho voafantina mba hampihenana ny fiantraikan'ny diloilo mikoriana rehefa miforona ny rivotra bubbles, izay afaka tsara misoroka cavitation mitondra;ny viscosity naoty ny menaka fanosotra dia tsy tokony hampitombo araka ny sitrapony, mba tsy hampitombo ny mitondra fahafahana.Ny fironana coking ny motera;tsy maintsy ao anatin'ny fari-pahaizan'ny maotera ny menaka fanosotra amin'ny motera, ny menaka fanosotra sy ny fitaovana fandoroana solika dia tsy maintsy madio mba hisorohana ny loto sy ny rano tsy hiditra, ary amin'ny fotoana iray ihany koa dia miantoka ny fiantraikan'ny famehezana ny ampahany tsirairay amin'ny motera.Tandremo ny fanaraha-maso tsy tapaka sy ny fanoloana ny menaka fanosotra;ny toerana famenoana menaka fanosotra dia tokony ho afaka amin'ny loto sy ny tafio-drivotra mba hisorohana ny fidiran'ny loto rehetra;voarara ny fampifangaroana menaka fanosotra amin'ny toetra samihafa, naoty viscosity samihafa ary karazana fampiasana.Ny ora rotsak'orana amin'ny ankapobeny dia tsy tokony ho latsaky ny 48h.

④ Ampiasao sy tehirizo tsara ny maotera.Rehefa mametraka ny bearings dia tokony hosaronana menaka maotera madio amin'ny marika voatondro ny shaft sy ny faritra mihetsika amin'ny bearings.Aorian'ny fametrahana indray ny kofehin'ny motera dia vonoy ny solon-tsolika alohan'ny hanombohan'ny voalohany, ampiasao ny fiatoana handroahana ny motera im-betsaka, ary avy eo velomy sy velomy ny fantson-tsolika rehefa miseho ny fandrefesana solika. ny fampisehoana, ary apetraho eo amin'ny toerana afovoany sy ambany ny throttle mba hanombohana ny motera.Jereo ny fiasan'ny motera.Tsy mihoatra ny 5 minitra ny fotoana idling.Manaova asa tsara amin'ny fampandehanana ny milina vaovao sy ny motera aorian'ny fanavaozana.Mandritra ny vanim-potoana mihazakazaka, dia voarara ny miasa ao anatin'ny toe-javatra mitombo tampoka sy mihena ny enta-mavesatra ary haingana be mandritra ny fotoana maharitra;Afaka mihidy izy io rehefa afaka 15 minitra amin'ny fampandehanana haingam-pandeha ambany enta-mavesatra, raha tsy izany dia tsy ho levona ny hafanana anatiny.

Araho hentitra ny mari-pana fiaingan'ny lokomotif ary ampitomboy ny fotoana famatsiana solika hanombohana.Amin'ny ririnina, ho fanampin'ny fanaraha-maso hentitra ny mari-pana fanombohan'ny locomotive, dia tokony hampitomboina ihany koa ny fotoana famatsiana solika mba hahazoana antoka fa tonga any amin'ireo mpivady fikomiana amin'ny motera diesel ny solika ary manamaivana ny fifangaroana mifangaro amin'ny mpivady friction tsirairay rehefa manomboka ny motera diesel. .Fanoloana sivana menaka.Rehefa mahatratra 0.8MPa ny fahasamihafan'ny tsindry eo amin'ny anoloana sy aoriana amin'ny sivana solika, dia hosoloina izany.Amin'izay fotoana izay ihany koa, mba hiantohana ny fiantraikan'ny fanivanana ny menaka, dia tokony hosoloina tsy tapaka ny sivana solika mba hampihenana ny loto ao anaty menaka.

Hamafiso ny fanadiovana sy fikojakojana ny sivana solika sy ny fitaovana fanamafisam-peo, ary manolo ny singa sivana ara-potoana araka ny toromarika;miantoka ny fampandehanana ara-dalàna ny rafitra fampangatsiahana maotera, mifehy ny mari-pana ara-dalàna ny maotera, misoroka ny radiatera tsy "mangotraka", ary mandrara mafy ny fiara tsy misy rano mangatsiaka; Correct fifantenana ny solika, fanitsiana marina ny entona fizarana fizarana sy ny ignition fotoana, sns ., mba hisorohana ny tsy fahatomombanan'ny motera: jereo ara-potoana sy hanitsiana ny toetry ny ara-teknika ny crankshaft sy ny bearings.

Manaova famakafakana ferrôgrafika tsy tapaka ny menaka maotera mba hampihenana ny loza.Miaraka amin'ny famakafakana ferrografika momba ny menaka maotera, dia azo tsikaritra aloha ny fiakanjo tsy ara-dalàna.Araka ny lamin'ny famakafakana ferrografika amin'ny menaka maotera, ny firafitry ny voamadinika sy ny toerana mety ho azo atao dia azo faritana tsara, mba hisorohana ny olana alohan'ny hitrangan'izany ary hisorohana ny fisian'ny lozam-pifamoivoizana mirehitra.