1. Ny fepetra takiana amin'ny fanerena mazava tsara amin'ny ampahany mifanentana

Koa satria ao anatin'ny 1 μm ny fahamarinan'ny fanerena mazava tsara, dia ilaina ny manana fahamendrehana avo lenta sy marina amin'ny endriny miaraka amin'ny ampahany mifanentana aminy (ambony, seza mitondra, fonony farany, peratra fitanana, sns), indrindra fa ny fahamarinan'ny fanambadiana. tokony hofehezina amin'ny ambaratonga mitovy amin'ny fitondra-tena.

Tsara homarihina koa fa raha tsy mahafeno ireo fepetra voalaza etsy ambony ireo ampahany mifanandrify amin'ny fametahana mazava tsara, dia matetika misy hadisoana imbetsaka kokoa noho ny fametahana tany am-boalohany aorian'ny fametrahana, na mihoatra ny in-10 ny fahadisoana, ary izany. tsy misy précision be mihitsy.Ny antony dia ny milina mifanandrify Ny fahadisoan'ny ampahany dia matetika tsy mitongilana fotsiny amin'ny fahadisoan'ny mitondra, fa ampiana rehefa avy nohamafisin'ny maro samihafa.

2. Fametrahana ny bearings mazava tsara

Mba hahazoana antoka fa tsy mamokatra deformation be loatra ny bearing aorian'ny fametrahana dia tsy maintsy atao izany:

(1) Ny fihodinan'ny shaft sy ny lavaka seza ary ny vertika amin'ny soroka dia tokony hotakiana araka ny fahitsiana mifanaraka amin'ny fitondra.

(2) Ilaina ny kajy tsara ny fitsabahan'ny ferrule mihodina sy ny mety amin'ny ferrule raikitra.

Ny fitsabahan'ny ferrule mihodina dia tokony ho kely araka izay azo atao.Raha mbola azo antoka ny fitaoman'ny fanitarana mafana amin'ny mari-pana miasa sy ny herin'ny centrifugal amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, dia tsy hiteraka fikorontanana na fikosoham-bary amin'ny ety ivelany.Araka ny haben'ny enta-mavesatra miasa sy ny haben'ny tondra-drano, ny peratra raikitra dia mifantina kely kely amin'ny fitsabahana na fitsabahana.Ny malalaka na tery loatra dia tsy mety amin'ny fitazonana ny endrika tany am-boalohany sy marina.

(3) Raha toa ka miasa ao anatin'ny fepetra haingam-pandeha avo lenta ny tariby ary avo ny mari-pana miasa, dia tokony hojerena manokana ny mety amin'ny peratra mihodina tsy ho malalaka loatra mba hisorohana ny fihovitrovitra hafahafa, ary ny mety amin'ny peratra raikitra mba hisorohana ny banga. avy mitranga.Deforms eo ambany enta-mavesatra sy mampientanentana ny hovitrovitra.

(4) Ny fepetra amin'ny fananganana fitsabahana kely mety ho an'ny peratra raikitra dia ny lafiny roa amin'ny tafo mifanentana dia manana mari-pahaizana avo lenta sy henjana kely, raha tsy izany dia hanasarotra ny fametrahana sy ny famongorana.Ankoatra izany, ny fiantraikan'ny elongation mafana amin'ny spindle dia tokony hodinihina.

(5) Ny andry lehibe amin'ny alàlan'ny paosin'ny baolina mifandray amin'ny angular roa mifandray dia manana enta-mavesatra maivana.Raha lehibe loatra ny fitsabahana mety, dia ho lehibe kokoa ny preload axial anatiny, ka miteraka voka-dratsy.Ny tena shaft mampiasa roa-andalana fohy cylindrical-roller bearings sy ny tena shaft ny tapered-roller bearings dia somary lehibe enta-mavesatra, ka ny fitsabahana mety dia somary lehibe ihany koa.

3. Fomba hanatsarana ny tena marina mifanandrify

Mba hanatsarana ny tena marina mifanaraka amin'ny fametrahana mitondra, dia ilaina ny mampiasa fomba fandrefesana sy ny fitaovana fandrefesana izay tsy deform ny mitondra mba hanatanterahana ny tena marina fandrefesana ny mifanandrify ambonin'ny refin'ny ny anatiny lavaka sy ny ivelany faribolana ny mitondra, ary azo atao ny fandrefesana ny savaivony anatiny sy ny savaivony ivelany Ny zavatra rehetra dia refesina, ary ny angon-drakitra voarefy dia nodinihina tanteraka, mifototra amin'izany, ny refy amin'ny ampahany amin'ny fametrahana ny tariby sy ny lavaka seza dia mifanentana tsara.Rehefa mandrefy ny refy mifanaraka amin'izany sy ny endrika geometrika amin'ny lavaka sy ny lavaka fipetrahana, dia tokony hatao eo ambanin'ny fepetra mari-pana mitovy amin'ny fandrefesana ny tariby.

Mba hiantohana ny vokatra mifanaraka amin'ny zava-misy marina, dia tokony ho kely araka izay azo atao ny habetsan'ny shaft sy ny lavaka trano mifanandrify amin'ny velarantany.

Rehefa manao ny fandrefesana etsy ambony, roa andiana marika izay afaka manondro ny tari-dalana ny ambony indrindra deviation dia tokony hatao eo amin'ny ivelany faribolana sy ny anatiny lavaka ny mitondra, ary eo amin'ny mifanitsy surfaces ny andry sy ny seza lavaka, eo amin'ny lafiny roa akaiky. mankany amin'ny chamfer fivoriambe, ka ao amin'ny fivoriambe tena izy, ny fivilian-dàlana ambony indrindra amin'ireo antoko roa mifanandrify dia mifanandrify amin'ny lalana iray ihany, ka aorian'ny fivoriambe, ny fivilian'ny andaniny roa dia azo ampitaina amin'ny ampahany.

Ny tanjona amin'ny fanaovana marika orientation roa dia ny hoe ny fanonerana ny fivilian-dàlana dia azo raisina ho feno, mba hihatsara ny fahamarinan'ny fihodinan'ny tendrony roa amin'ny fanohanana, ary ny fahadisoan'ny coaxiality amin'ny lavaka misy eo anelanelan'ny fanohanana roa sy ny diary shaft amin'ny tendrony roa dia azo amin'ny ampahany.manafoana.Ny fampiharana ny fepetra hanamafisana ny ety ambonin'ny tany, toy ny sandblasting, amin'ny fampiasana plug precision misy savaivony somary lehibe kokoa hanesorana ny lavaka anatiny indray mandeha, sns., dia manampy amin'ny fanatsarana ny fahamarinan'ny fanambadiana.