Tonga vaovao Shina Shina OEM Top Grade Insert Bearing UK300 Series UK306
Ny orinasanay dia mikendry ny hiasa amim-pahatokiana, manompo amin'ny mpividy rehetra, ary miasa amin'ny teknolojia vaovao sy milina vaovao tsy tapaka ho an'ny New Arrival China China OEM Top Grade Insert Bearing UK300 Series UK306, Misaotra noho ny fandanianao ny fotoana ilainao hankany aminay ary hijery mialoha. mba hanana fiaraha-miasa tsara aminao.
Ny orinasanay dia mikendry ny hiasa amim-pahatokiana, hanompo ny mpividy rehetra, ary hiasa amin'ny teknolojia vaovao sy milina vaovao tsy tapakaFambolena mitondra, China Automotive Bearing, Ny fanaraha-maso kalitao henjana dia tanterahina amin'ny rohy tsirairay amin'ny fizotran'ny famokarana manontolo. Manantena izahay fa hametraka ny fiaraha-miasa amin'ny namana sy ny fiaraha-miasa mahasoa aminao.Miorina amin'ny vahaolana avo lenta sy ny serivisy mialoha ny varotra / aorian'ny varotra no hevitray, ny mpanjifa sasany dia niara-niasa taminay nandritra ny 5 taona mahery.
Sava lalana
Ny peratra anatiny sy ny shaft dia raikitra mafy amin'ny alalan'ny screws roa napetraka ao amin'ny mitondra miaraka amin'ny tariby jacking.Eo ambanin'ny fepetra miasa miaraka amin'ny vibration sy ny fiantraikany, eo ambanin'ny toe-javatra miasa miaraka amin'ny fanombohana miverimberina matetika, ary eo ambanin'ny toe-javatra miasa miaraka amin'ny enta-mavesatra lehibe na ny hafainganam-pandeha ambony, dia mety hampitombo be ny vokatry ny fanamboarana ny visy fanamboarana amin'ny alalan'ny fanodinana ny fanamboarana Groove na lavaka amin'ny toerana mifanaraka amin'ny tariby jacking amin'ny shaft.
Fampiharana
Mety amin'ny fampiharana miaraka amin'ny fiovan'ny rotation direction.
masontsivana
mitondra | Shaft Dia. | Refy (in.) na (mm) | Basic Dynamic entana naoty | Basic Staic entana naoty | lanja | |||||||||||||||||||
d | ||||||||||||||||||||||||
TSIA. | (in.) | (mm) | Be | D | Bi | n | m | G | h | ds | (kg) | (kg) | (kg) | |||||||||||
SB | 201 | 12 | 0.4724 | 1.5748 | 0.8661 | 0.2362 | 0.6299 | 0.1772 | 0.1417 | 10-32UNF | 760 | 450 | 0.10 | |||||||||||
201-8 | 1/2 | 12 | 40 | 22 | 6.0 | 16.0 | 4.5 | 3.6 | M5X0.8 | |||||||||||||||
SB | 202 | 15 | 0.4724 | 1.5748 | 0.8661 | 0.2362 | 0.6299 | 0.1772 | 0.1417 | 10-32UNF | 760 | 450 | 0.10 | |||||||||||
202-10 | 5/8 | 12 | 40 | 22 | 6.0 | 16.0 | 4.5 | 3.6 | M5X0.8 | |||||||||||||||
SB | 203 | 17 | 0.4724 | 1.5748 | 0.8661 | 0.2362 | 0.6299 | 0.1772 | 0.1417 | 10-32UNF | 760 | 450 | 0.10 | |||||||||||
203-11 | 16/11 | 12 | 40 | 22 | 6.0 | 16.0 | 4.5 | 3.6 | M5X0.8 | |||||||||||||||
SB | 204-12 | 3/4 | 0.5512 | 1.8504 | 0.964 | 0.2756 | 0.7087 | 0.1772 | 0.1535 | 1/4-28UNF | 1000 | 630 | 0.12 | |||||||||||
204 | 20 | 14 | 47 | 25 | 7.0 | 18.0 | 4.5 | 3.9 | M6X1.0 | |||||||||||||||
SB | 205-14 | 7/8 | 0.5906 | 2.0472 | 1.0630 | 0.2953 | 0.7677 | 0.2165 | 0.1535 | 1/4-28UNF | ||||||||||||||
205 | 1 | 15 | 52 | 27 | 7.5 | 19.5 | 5.5 | 3.9 | M6X1.0 | 1100 | 710 | 0.16 | ||||||||||||
205-16 | 25 | |||||||||||||||||||||||
SB | 206-18 | 1 | 1/8 | |||||||||||||||||||||
206 | 1 | 3/16 | 0.6299 | 2.4409 | 1.1811 | 0.3150 | 0.8661 | 0.2165 | 0.1969 | 1/4-28UNF | 1520 | 1020 | 0.24 | |||||||||||
206-19 | 1 | 1/4 | 16 | 62 | 30 | 8.0 | 22.0 | 5.5 | 5.0 | M6X1.0 | ||||||||||||||
206-20 | 30 | |||||||||||||||||||||||
SB | 207-20 | 1 | 1/4 | |||||||||||||||||||||
207-22 | 1 | 3/8 | 0.6693 | 2.8346 | 1.2598 | 0.3346 | 0.9252 | 0.2599 | 0.2165 | 5/16-24UNF | 2010 | 1390 | 0.42 | |||||||||||
207 | 1 | 7/16 | 17 | 72 | 32 | 8.5 | 23.5 | 6.5 | 5.5 | M8X1.0 | ||||||||||||||
207-23 | 35 | |||||||||||||||||||||||
SB | 208-24 | 1 | 1/2 | 0.7087 | 3.1496 | 1.3386 | 0.3543 | 0.9843 | 0.2756 | 0.2362 | 5/16-24UNF | 2560 | 1810 | 0.6 | ||||||||||
208 | 40 | 18 | 80 | 34 | 9.0 | 25.0 | 7.0 | 6.0 | M8X1.0 | |||||||||||||||
SB | 209-26 | 1 | 5/8 | |||||||||||||||||||||
209-27 | 1 | 16/11 | 0.748 | 3.3465 | 1.6220 | 0.3740 | 0.9843 | 0.3228 | 0.2480 | 5/16-24UNF | 3260 | 2450 | 0.8 | |||||||||||
209 | 1 | 3/4 | 19 | 85 | 41.2 | 9.5 | 25.0 | 8.2 | 6.3 | M8X1.0 | ||||||||||||||
209-28 | 45 | |||||||||||||||||||||||
SB | 210-30 | 50 | ||||||||||||||||||||||
210-31 | 1 | 7/8 | 0.748 | 3.5433 | 1.6378 | 0.3937 | 1.2441 | 0.3622 | 0.2559 | 5/16-24UNF | 3580 | 2300 | 0.83 | |||||||||||
210 | 1 | 13/16 | 20 | 90 | 41.6 | 10.0 | 31.6 | 9.2 | 6.5 | M8X1.0 | ||||||||||||||
210-32 | 2 | |||||||||||||||||||||||
SB | 211-32 | 55 | ||||||||||||||||||||||
211-34 | 0.9055 | 3.9370 | 1.7835 | 0.4646 | 0.9843 | 0.3858 | 0.2835 | 5/16-24UNF | 4400 | 2960 | 1.1 | |||||||||||||
211 | 2 | 1/8 | 21 | 100 | 45.3 | 11.8 | 25.0 | 9.8 | 7.2 | M8X1.0 | ||||||||||||||
211-35 | 2 | 3/16 | ||||||||||||||||||||||
SB | 212 | 60 | 0.9449 | 4.3310 | 2.1142 | 0.5866 | 0.9843 | 0.3858 | 0.3150 | 3/8-24UNF | 4850 | 3300 | 1.3 | |||||||||||
212-36 | 2 | 1/4 | 24 | 110 | 53.7 | 14.9 | 25.0 | 9.8 | 8 | M10X1.0 |
Ny orinasanay dia mikendry ny hiasa amim-pahatokiana, manompo amin'ny mpividy rehetra, ary miasa amin'ny teknolojia vaovao sy milina vaovao tsy tapaka ho an'ny New Arrival China China OEM Top Grade Insert Bearing UK300 Series UK306, Misaotra noho ny fandanianao ny fotoana ilainao hankany aminay ary hijery mialoha. mba hanana fiaraha-miasa tsara aminao.
New Arrival ChinaChina Automotive Bearing, Fambolena mitondra, Ny fanaraha-maso kalitao henjana dia tanterahina amin'ny rohy tsirairay amin'ny fizotran'ny famokarana manontolo. Manantena izahay fa hametraka ny fiaraha-miasa amin'ny namana sy ny fiaraha-miasa mahasoa aminao.Miorina amin'ny vahaolana avo lenta sy ny serivisy mialoha ny varotra / aorian'ny varotra no hevitray, ny mpanjifa sasany dia niara-niasa taminay nandritra ny 5 taona mahery.